Les foils
Calcul des performances du foil grâce à l'obtention d'une licence gratuite d'un logiciel auprès de son concepteur.
A l'instar des méthodes des architectes et concepteurs de foils, les performances du foil imprimé en 3D ont été testé numériquement pour palier aux difficultés de l'expérimentation.
A l'instar des méthodes des architectes et concepteurs de foils, les performances du foil imprimé en 3D ont été testé numériquement pour palier aux difficultés de l'expérimentation.
Logiciel Mécaflux héliciel
est un logiciel d'aide à la conception d'hélices et d'ailes. Il permet la conception rapide de toute sorte d'hélices captatrice ou propulsive, d'avion ou de bateau mais aussi la conception d'aile, d'aileron ou d'hydrofoil à partir d'un cahier des charges simples. L'objectif du logiciel est de permettre à quelqu'un qui ne maitrise pas la somme de données nécessaire et les méthodes de calculs de pouvoir concevoir et calculer les performances de son aile ou hélice.
Grace à l'obtention d'une licence gratuite du logiciel auprès de son concepteur,
est un logiciel d'aide à la conception d'hélices et d'ailes. Il permet la conception rapide de toute sorte d'hélices captatrice ou propulsive, d'avion ou de bateau mais aussi la conception d'aile, d'aileron ou d'hydrofoil à partir d'un cahier des charges simples. L'objectif du logiciel est de permettre à quelqu'un qui ne maitrise pas la somme de données nécessaire et les méthodes de calculs de pouvoir concevoir et calculer les performances de son aile ou hélice.
Grace à l'obtention d'une licence gratuite du logiciel auprès de son concepteur,
Il apparait qu'à une vitesse de 1 m/s le foil en T peut soulever une masse théorique de 335 g. Le poids de notre maquette : foil, structure polystyrène et mat étant de 27g,
le foil en T modélisé et imprimé en 3D peut soulever la maquette
Portance et traînée en fonction de l'angle d'incidence du foil En bleu: force de portance en Newton(Fp) En vert: force de traînée en Newton(Ft) En noir: Finesse La finesse est le rapport entre la portance et la trainée. C'est l'indicateur de la performance du foil. Elles se calcule : Cp/Ct Sur ce graphique, on note bien qu'à partir d'un certain angle d'incidence (en l'occurence pour notre maquette 2°), les performances (la finesse) du foil chute. Ce point limite correspond au décrochage du à la séparation de l'écoulement des fluides à l'arrière du foil. |
Portance et trainée en fonction de la vitesse du fluide(m/sec) Les données de ce graphique sont calculés à partir des données de notre foil et de l'angle d'incidence optimal qui a été calculé lors de l'étape précédente 2°. On comprend sur ce schéma que plus la vitesse augmente, plus la portance mais également son corollaire la trainée augmentent également. On peut remarquer que la finesse du foil augmente régulièrement avec la vitesse jusqu'à la mesure de 3,1 m/s, |